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中科煜宸差速器殼體齒輪自動(dòng)化激光焊接生產(chǎn)線(xiàn)助力汽車(chē)智能化、輕量化制造

來(lái)源:中科煜宸  作者:中科煜宸  時(shí)間:2024-07-12 08:58:41  已閱:0

近期,中科煜宸為某汽車(chē)制造企業(yè)提供的差速器殼體齒輪自動(dòng)化激光焊接生產(chǎn)線(xiàn)成功交付,實(shí)現了產(chǎn)品批量化、自動(dòng)化生產(chǎn)加工,提高了產(chǎn)品質(zhì)量、穩定性以及生產(chǎn)效率,并且極大地降低了人工成本。


*自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)現場(chǎng)布局


差速器廣泛使用于乘用車(chē)及商用車(chē),是汽車(chē)減速器總成里面的一個(gè)重要組成部分,它提供動(dòng)力傳動(dòng),保障汽車(chē)轉彎安全差速。傳統差速器殼體和主減速齒輪通過(guò)螺栓連接,這種傳統連接方式加工工序多,質(zhì)量較大,成本較高,不符合汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢。


*螺栓連接

*激光焊接


中科煜宸差速器殼體齒輪自動(dòng)化激光焊接生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)足加工直徑50mm-500mm,最大加工工件高度300mm,實(shí)現全自動(dòng)化裝配、焊接與檢測等功能。



Raycham

自動(dòng)化激光焊接生產(chǎn)線(xiàn)

 激光清洗工位

清洗差速器表面的磷酸鹽層、氧化層,以及淺層油污、切削液殘漬。去除油脂、油、油性水、鐵銹等污物,保證焊接質(zhì)量。

 壓裝工位

主要用于差殼與齒輪的壓配,將差殼與齒輪壓裝成一體,搭載壓裝過(guò)程監控系統,配備智能相機用于齒輪正反防錯。

 預熱工位

主要采用中頻電磁感應加熱的方式,配置紅外測溫傳感器實(shí)時(shí)監控工件溫度變化,達到所設定溫度時(shí),預熱完成。

激光焊接工位

采用雙工位結構,具備自動(dòng)冷卻及除塵系統、焊縫識別系統。激光焊接在線(xiàn)即時(shí)監控系統由成像單元,監視器和加工進(jìn)程評估單元組成。

 焊縫清潔工位

將焊接過(guò)程中形成的飛濺毛刺等自動(dòng)去除,且具備磨損系統自動(dòng)補償功能,配有抽吸系統,顆粒收集裝置。

 端跳檢測

與傳統的模擬量傳感器相比,其分辨率可達0.1μm,重復性可達0.15μm,性能穩定,使用壽命長(cháng),性能穩定,使用壽命長(cháng)。

超聲波探傷監測

用于齒輪與差速器殼體的焊接質(zhì)量探傷檢測,包含冷卻、探傷、干燥等工序內容,設備內部配置夾持機械手,用于在內部位置之間轉移工件。


產(chǎn)品經(jīng)過(guò)NVH車(chē)架試驗、焊接后壽命強度測試、疲勞驗證試驗、靜扭矩試驗,試驗標準參照QC/T-533-2020 或歐洲同類(lèi)標準,以及焊縫質(zhì)量檢測。


該焊接裝配線(xiàn)實(shí)現了差殼齒輪激光焊接生產(chǎn)自動(dòng)化,不僅減輕了差速器重量、降低材料消耗和生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率;還節省了勞動(dòng)力,全線(xiàn)生產(chǎn)人員只需2人(上下料1人,配料1人),助力汽車(chē)制造企業(yè)降本增效。




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